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Tradelane - Air Freight
Frachtraum
Planlaufzeit
Preisentwicklung
Export von Österreich (nach)

Asien
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Der Luftfrachtexport nach Asien ist auf einem stabilen, Ratentechnisch niedrigen Niveau. Aktuell gibt es keine nennenswerten Verzögerungen. Fragen Sie gerne unsere Spezialisten für weitere Details.
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USA Eastcoast
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Frachtraum an die US Ostküste bis zum mittleren Westen (zB Chicago) ist ausreichend vorhanden bei einem niedrigen Kostenniveau. Aktuell gibt es keine nennenswerten Verzögerungen. Fragen Sie gerne unsere Spezialisten für weitere Details.
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USA Westcoast
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Frachtraum an die US Westküste ist ausreichend vorhanden bei einem niedrigen Kostenniveau. Aktuell gibt es keine nennenswerten Verzögerungen. Fragen Sie gerne unsere Spezialisten für weitere Details.
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Middle East
Status Green
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Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Alle wichtigen Lufträume in dieser Region, ausgenommen Iran, sind derzeit offen. Die großen Hub's Doha und Dubai operieren normal. Die "Rückkehr" der großen europäischen Airlines auf diesen Markt verzögert sich aufgrund der noch unsicheren Sicherheitslage allerdings weiter. Dadurch gibt es auf diesen Trade weiterhin nur eingeschränkte Kapazitäten und dementsprechend hohe Luftfrachtraten welche sich aber schrittweise langsam wieder abwärts bewegen. Aufgrund der Dynamik empfehlen wir weiterhin, jegliche Transporte in diese Region individuell mit unseren Spezialisten abzustimmen.

Australien/Neuseeland
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Weiterhin stabile Situation hinsichtlich Preis- und Kapazitätlevels im Luftverkehr zwischen Europa und Ozeanien.

Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Import nach Österreich (von)

Asien
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Luftfrachtsituation in Asien hat sich stabilisiert. Der Markt ist derzeit gut in der Lage, die verfügbaren Kapazitäten abzuwickeln. Flüge via Middle East Hubs können gut gebucht werden. Insgesamt bleibt die Situation stabil, vereinzelt kann es zu verlängerten Laufzeiten und moderatem Preisdruck durch erhöhte Fuel Surcharges kommen. Eine vorausschauende Planung wird empfohlen.

USA
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Luftfrachtsituation in Nordamerika wird derzeit durch geopolitische Entwicklungen und Marktveränderungen beeinflusst. Insbesondere gestiegene Fuel Surcharges führen zu spürbaren Erhöhungen der Frachtraten. Auch bei insgesamt stabiler Kapazität bleibt das Preisniveau daher im Aufwärtsdruck. Eine frühzeitige Planung wird empfohlen.

Middle East
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Situation im Nahen Osten sowie in Teilen Südasiens hat sich teilweise stabilisiert. Die Lage bleibt jedoch insofern volatil, dass es zu Laufzeitverzögerungen kommen kann.Wir empfehlen daher, Sendungen in diese Regionen sowie von dort eng zu überwachen und frühzeitig mit unseren Spezialisten abzustimmen.

Mexico
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Luftfrachtsituation in Mexiko wird derzeit vor allem durch externe Faktoren beeinflusst. Während der anhaltenden Heat Season können geringere Frachtmengen verladen werden, wodurch sich die Kapazität verknappt. Erhöhte Fuel Surcharges führen zusätzlich zu steigenden Frachtraten. Dies kann zu längeren Planlaufzeiten führen. Für eine gesicherte Verladung ist vermehrt die Buchung von Priority Produkten erforderlich. Eine frühzeitige Planung wird empfohlen.
aktualisiert am: 
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2026
Legende
Status Green
Normal

Status Yellow
Angespannt

Status Red
Kritisch

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 3 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 2 Tage
Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 4 Tage
Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 4 Tage
Aufwärtstrend
Stabil
Abwärtstrend
Global Sea Freight Illustration
Tradelane - Sea Freight
Frachtraum
Planlaufzeit
Preisentwicklung
Export von Österreich (nach)

Asien
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Schiffsraumverfügbarkeit ist weiterhin grundsätzlich gegeben, bleibt jedoch durch anhaltende Umroutungen über das Kap der Guten Hoffnung volatil. Laufzeiten verlängern sich je nach Reederei um ca. 10–14 Tage. Die wenigen Reeder welche den Service durch den Suez-Kanal anboten haben jenen Anfang März aufgrund der Iran-Kriese gestoppt. Die Raten zeigen aktuell eine stabile Tendenz auf niedrigem Niveau. Vorbuchungen werden weiterhin empfohlen.

USA Eastcoast
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Services verkehren stabil, Schiffe sind vollständig ausgelastet. Die Raten bewegen sich auf konstantem Niveau, Zusatzkosten bleiben überschaubar. Neben dem stabilen Grundratenniveau haben die Reeder ab April einen PSS von USD 250-500 implementiert. Aufgrund hoher Grundauslastung empfehlen Reedereien einen Vorlauf von mindestens zwei Wochen. Verzögerungen entstehen primär im Vor- und Nachlauf. Die Nachläufe in USA sind aufgrund von enormen Fahrermangel und hohen Spritpreisen sprunghaft angestiegen und befinden sich auf ähnlich hohem Niveau wie zu COVID-Zeit.

USA Westcoast
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Services verkehren stabil, Schiffe sind vollständig ausgelastet. Die Raten bewegen sich auf konstantem Niveau, Zusatzkosten bleiben überschaubar. Neben dem stabilen Grundratenniveau haben die Reeder ab April einen PSS von USD 250-500 implementiert. Aufgrund hoher Grundauslastung empfehlen Reedereien einen Vorlauf von mindestens zwei Wochen. Verzögerungen entstehen primär im Vor- und Nachlauf. Die Nachläufe in USA sind aufgrund von enormen Fahrermangel und hohen Spritpreisen sprunghaft angestiegen und befinden sich auf ähnlich hohem Niveau wie zu COVID-Zeit.

Middle East
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Alle Destinationen innerhalb der Straße von Hormus (Irak, Kuwait, Bahrain, Katar, VAE) sind aktuell nur per LKW via Salalah, Fujairah oder Jeddah erreichbar. Ausgehende Sendungen sind davon gleichermaßen betroffen. Wann sich die Lage normalisiert ist nicht absehbar.

Australien/Neuseeland
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Platzsituation hat sich weiter entspannt, Buchungen sind aktuell gut möglich. Durch die Umfahrung des Suezkanals verlängern sich die Laufzeiten um rund 10 Tage, insbesondere ab den Transshipmenthäfen ist mit Verzögerungen zu rechnen. Die Raten bleiben stabil auf niedrigem Niveau, Vorbuchungen bleiben dennoch empfehlenswert.

Status Green
Status Green
Status Green
Status Red
Status Yellow
Status Green
Import nach Österreich (von)

Asien
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Raten steigen saisonal zur aktuellen Peak Season. Wir erwarten einen weiteren Anstieg in der ersten Julihälfte mit langsamen Abfalchen über den Sommer. Durch die Umfahrung über das Kap der Guten Hoffnung bleiben die Laufzeiten verlängert. Reedereien steuern Kapazitäten weiterhin vorsichtig, wodurch kurzfristige Ratenschwankungen möglich sind. TRANSSIB-Services bleiben buchbar, jedoch mit erhöhtem Risiko.

USA
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Seefrachtraten befinden sich weiterhin auf sehr niedrigem Niveau. Die Situation in den US-Häfen hat sich normalisiert, Abfertigung und Hinterlandanbindungen funktionieren stabil. Hohe Kosten entstehen weiterhin im LKW-Vor- und Nachlauf. Insgesamt stabile Marktlage ohne größere Engpässe.

Middle East
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Schiffsplatz und Equipment sind grundsätzlich verfügbar, jedoch weiterhin beeinflusst durch die Umfahrung des Roten Meeres. Laufzeitverlängerungen von ca. 7–10 Tagen sind einzuplanen. Für alle Destinationen innerhalb der Straße von Hormus sind die Services bis auf Weiteres ausgesetzt. Aufgrund der kriegerischen Handlungen sind aktuell keine Prognosen möglich. Wir beraten Sie gerne persönlich.

Mexico
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Seefracht verläuft weitgehend stabil, Engpässe bestehen weiterhin im landseitigen Vor- und Nachlauf. LKW-Kapazitäten bleiben eingeschränkt, wodurch es vereinzelt zu Verzögerungen kommt. Die Raten entwickeln sich seitwärts, Vorbuchungen werden weiterhin empfohlen.
aktualisiert am: 
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2026
Legende
Status Green
Normal

Status Yellow
Angespannt

Status Red
Kritisch

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 2 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 3 Tage
Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 7 Tage
Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 7 Tage
Aufwärtstrend
Stabil
Abwärtstrend

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Market Situation Monitor
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2021
Pressemeldung
Hermes Wirtschaftspreis Logo
22
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2021
Pressemeldung

Finalist beim Hermes Wirt­schafts­preis 2021

Bereits zum vierten Mal in Folge.

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2021
Pressemeldung
Market Situation Monitor
22
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2021
Pressemeldung

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2021
Externer Medienbericht
Thomas Sticht standing and smiling in front of ACS Logistics' awards
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Externer Medienbericht

Das International-Transport-Journal bereichtet über "Die jungen Wilden".

Unbemerkt geblieben ist der Weg von ACS Logistics nicht.

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Externer Medienbericht
Market Situation Monitor
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Externer Medienbericht

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2021
Externer Medienbericht
747 Cargo Plane being unloaded
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Externer Medienbericht

Entstanden, um zu performen: 10 Jahre ACS Logistics

Zeit ihres Bestehens hat die ACS Logistics hohe Ansprüche an Kundenservice und Qualität.

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Externer Medienbericht
Market Situation Monitor
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2021
Externer Medienbericht

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2021
ACSL Statement
Various computer devices depicting the new logo against a blue sky
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ACSL Statement

Brand Design & Homepage Update

Wir haben zu unserem 10-jährigen Firmenjubiläum unseren Markenauftritt entsprechend unserer Entwicklung angepasst.

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ACSL Statement
Market Situation Monitor
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ACSL Statement

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2021
Pressemeldung
AUSTRIAN LOGISTICS Image Sujet
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2021
Pressemeldung

Wir sind Markenpartner von AUSTRIAN LOGISTICS.

Wir freuen uns über die Anerkennung durch das BMK.

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Pressemeldung
Market Situation Monitor
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Pressemeldung

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ACSL Statement
Globus in Wolken mit 10 Jahre ACS Logistics
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2021
ACSL Statement

Wir feiern 10 Jahre ACS Logistics!

Mit großer Freude feiern wir unser 10-jähriges Firmenjubiläum.

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ACSL Statement
Market Situation Monitor
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ACSL Statement

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2020
Feature
Austria's Leading Companies Logo
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2020
Feature

Austria’s Leading Companies OÖ 2020 – Top5.

Gemessen wird jedes Unternehmen anhand seiner wirtschaftlichen Performance der vergangenen drei Jahre.

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Feature
Market Situation Monitor
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Feature

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2020
Feature
Hermes Wirtschaftspreis Logo
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2020
Feature

Finalist beim Hermes Wirtschaftspreis 2020.

Bereits zum dritten Mal in Folge.

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2020
Feature
Market Situation Monitor
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Feature

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Feature
Network Imagery
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2020
Feature

Digitalisierung Wissensmanagement @ ACS Logistics.

Dieses umfassende Projekt soll firmenrelevantes Wissen konsolidieren und unseren Mitarbeitern zentral zugänglich machen.

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Feature
Market Situation Monitor
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Feature

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2020
Feature
Lukas und Manuel halten ihre Zeugnisse.
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2020
Feature

Ausgezeichneter Nachwuchs bei ACS Logistics.

Beide Trainees sind nach einem halben Jahr überzeugt von diesem Ausbildungsweg und würden ihn wieder wählen.

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2020
Feature
Market Situation Monitor
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+43 5 02275
F +43 7221 2070 99
office@acslogistics.at
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E 14 Degrees 24 Minutes 9.719 Seconds
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