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Current Tradelane Status

Air Freight

Sea Freight

Tradelane - Air Freight

Frachtraum

Planlaufzeit

Preisentwicklung

Export von Österreich (nach)

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Asien

2026 startet das "Chinese New Year" mit Mitte Februar wo es in unterschiedlicher Ausprägung in China zu einem kompletten Stillstand der Importe kommt. Daher wird sich Anfang Februar das Frachtaufkommen und sehr wahrscheinlich auch das Ratenniveau VOR diesen Feiertagen rasant nach oben bewegen. Buchen Sie sehr Zeitnahe Ihre Sendungen nach China vor. Ähnliche Feiertage gibt es auch in anderen asiatischen Ländern, allerdings in nicht so gravierender Ausprägung. Fragen Sie unsere Spezialisten für nähere Details.



USA Eastcoast

Der extreme Wintereinbruch an der Ostküste, Midwest und in Canada hat zu vielen Flugstreichungen geführt. Daraus restultierend ergeben sich Kapazitätsengpässe, die wiederum zu einer rasanten Kostensteigerung geführt haben. Weiters befinden sich viele Flugzeuge in der Wartung was ebenfalls zu keiner Entspannung beiträgt. Wir erwarten daher frühestens Ende Februar eine leichte Beruhigung der angespannten Situation. Für nähere Details stehen ihnen unsere Spezialisten gerne zur Verfügung.

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USA Westcoast

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Middle East

Weiterhin stabile Situation hinsichtlich Preis- und Kapazitätlevels im Luftverkehr zwischen Europa und Middle East.



Australien/Neuseeland

Weiterhin stabile Situation hinsichtlich Preislevel im Luftverkehr zwischen Europa und Ozeanien. Sendungen für diesen Trade werden oftmals in Asien umgeschlagen. Frachtraumengpässe nach Asien wirken sich demnach auch auf diesen Trade negativ aus im Februar.



Import nach Österreich (von)



Asien

Das Frachtvolumen zwischen Asien und Europa steigt weiter. Daher bleiben Raten auf hohem Dezember Niveau. Platzkapazitäten bleiben knapp. Keine Beruhigung vor CNY im FEB zu erwarten.



USA

Frachtraum verfügbar. Kapazitäten stabil. Raten konstant – keine großen Ausschläge. Nachfrage ausgeglichen. Transatlantikverkehr läuft ruhig.



Middle East

Frachtraum verfügbar. Kapazitäten stabil. Raten konstant – keine großen Ausschläge. Nachfrage ausgeglichen.



Mexico

Frachtraum verfügbar. Kapazitäten stabil. Raten konstant – keine großen Ausschläge. Nachfrage ausgeglichen.

aktualisiert am:

2026

Legende

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 3 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 2 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 4 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 4 Tage

Aufwärtstrend

Stabil

Abwärtstrend

Tradelane - Sea Freight

Frachtraum

Planlaufzeit

Preisentwicklung

Export von Österreich (nach)



Asien

Die Schiffsraumverfügbarkeit ist weiterhin grundsätzlich gegeben, bleibt jedoch durch anhaltende Umroutungen über das Kap der Guten Hoffnung volatil. Laufzeiten verlängern sich je nach Reederei um ca. 10–14 Tage. Die Raten zeigen aktuell eine stabile Tendenz auf niedrigem Niveau, punktuelle Zuschläge (PSS) sind kurzfristig möglich. Vorbuchungen werden weiterhin empfohlen.



USA Eastcoast

Die Services verkehren stabil, Schiffe sind gut ausgelastet. Die Raten bewegen sich auf konstantem Niveau, Zusatzkosten bleiben überschaubar. Aufgrund hoher Grundauslastung empfehlen Reedereien einen Vorlauf von mindestens zwei Wochen. Verzögerungen entstehen primär im Vor- und Nachlauf.



USA Westcoast

Die Buchungslage ist angespannt, insbesondere auf Direktdiensten. Laufzeiten bleiben stabil, jedoch kommt es vereinzelt zu Rollovers bei kurzfristigen Buchungen. Die Raten haben sich auf niedrigem Niveau eingependelt, kurzfristige Anpassungen sind jedoch nicht auszuschließen. Frühe Planung dringend empfohlen.



Middle East

Schiffsplatz und Equipment sind grundsätzlich verfügbar, jedoch weiterhin beeinflusst durch die Umfahrung des Roten Meeres. Laufzeitverlängerungen von ca. 7–10 Tagen sind einzuplanen. Einige Destinationen werden nur noch von ausgewählten Reedern bedient, was die Flexibilität einschränkt. Die Marktlage bleibt stabil, jedoch aufmerksam zu beobachten.



Australien/Neuseeland

Die Platzsituation hat sich weiter entspannt, Buchungen sind aktuell gut möglich. Durch die Umfahrung des Suezkanals verlängern sich die Laufzeiten um rund 10 Tage, insbesondere ab den Transshipmenthäfen ist mit Verzögerungen zu rechnen. Die Raten bleiben stabil auf niedrigem Niveau, Vorbuchungen bleiben dennoch empfehlenswert.



Import nach Österreich (von)



Asien

Die Raten haben nach den deutlichen Anhebungen im Herbst wieder ein stabiles Niveau erreicht. Durch die Umfahrung über das Kap der Guten Hoffnung bleiben die Laufzeiten verlängert. Reedereien steuern Kapazitäten weiterhin vorsichtig, wodurch kurzfristige Ratenschwankungen möglich sind. TRANSSIB-Services bleiben buchbar, jedoch mit erhöhtem Risiko.



USA

Die Seefrachtraten befinden sich weiterhin auf sehr niedrigem Niveau. Die Situation in den US-Häfen hat sich normalisiert, Abfertigung und Hinterlandanbindungen funktionieren stabil. Hohe Kosten entstehen weiterhin im LKW-Vor- und Nachlauf. Insgesamt stabile Marktlage ohne größere Engpässe.



Middle East

Die Marktsituation bleibt stabil bei guter Equipment- und Platzverfügbarkeit. Laufzeiten verlängern sich durch die Umfahrung des Roten Meeres um ca. 7–10 Tage. Politische Entwicklungen in der Region werden aufmerksam beobachtet, aktuell bestehen jedoch keine operativen Einschränkungen. Raten zeigen keine wesentlichen Veränderungen.



Mexico

Die Seefracht verläuft weitgehend stabil, Engpässe bestehen weiterhin im landseitigen Vor- und Nachlauf. LKW-Kapazitäten bleiben eingeschränkt, wodurch es vereinzelt zu Verzögerungen kommt. Die Raten entwickeln sich seitwärts, Vorbuchungen werden weiterhin empfohlen.

aktualisiert am:

2026

Legende

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 2 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 3 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 7 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 7 Tage