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Sea Freight

Tradelane - Air Freight

Frachtraum

Planlaufzeit

Preisentwicklung

Export von Österreich (nach)

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Asien

Der Luftfrachtexport nach Asien ist auf einem stabilen, Ratentechnisch niedrigen Niveau. Aktuell gibt es keine nennenswerten Verzögerungen. Fragen Sie gerne unsere Spezialisten für weitere Details.

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USA Eastcoast

Frachtraum an die US Ostküste bis zum mittleren Westen (zB Chicago) ist ausreichend vorhanden bei einem niedrigen Kostenniveau. Aktuell gibt es keine nennenswerten Verzögerungen. Fragen Sie gerne unsere Spezialisten für weitere Details.



USA Westcoast

Frachtraum an die US Westküste ist ausreichend vorhanden bei einem niedrigen Kostenniveau. Aktuell gibt es keine nennenswerten Verzögerungen. Fragen Sie gerne unsere Spezialisten für weitere Details.



Middle East

Alle wichtigen Lufträume in dieser Region, ausgenommen Iran, sind derzeit offen. Die großen Hub's Doha und Dubai operieren normal. Die "Rückkehr" der großen europäischen Airlines auf diesen Markt verzögert sich aufgrund der noch unsicheren Sicherheitslage allerdings weiter. Dadurch gibt es auf diesen Trade weiterhin nur eingeschränkte Kapazitäten und dementsprechend hohe Luftfrachtraten welche sich aber schrittweise langsam wieder abwärts bewegen. Aufgrund der Dynamik empfehlen wir weiterhin, jegliche Transporte in diese Region individuell mit unseren Spezialisten abzustimmen.



Australien/Neuseeland

Weiterhin stabile Situation hinsichtlich Preis- und Kapazitätlevels im Luftverkehr zwischen Europa und Ozeanien.



Import nach Österreich (von)



Asien

Die Luftfrachtsituation in Asien ist stabil. Der Markt ist derzeit gut in der Lage, die verfügbaren Kapazitäten abzuwickeln.



USA

Die Luftfrachtsituation in Nordamerika ist stabil. Der Markt ist derzeit gut in der Lage, die verfügbaren Kapazitäten abzuwickeln.



Middle East



Mexico

Die Luftfrachtsituation in Mexico ist stabil. Der Markt ist derzeit gut in der Lage, die verfügbaren Kapazitäten abzuwickeln.

aktualisiert am:

2026

Legende

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 3 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 2 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 4 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 4 Tage

Aufwärtstrend

Stabil

Abwärtstrend

Tradelane - Sea Freight

Frachtraum

Planlaufzeit

Preisentwicklung

Export von Österreich (nach)



Asien

Die Schiffsraumverfügbarkeit ist weiterhin grundsätzlich gegeben, bleibt jedoch durch anhaltende Umroutungen über das Kap der Guten Hoffnung volatil. Laufzeiten verlängern sich je nach Reederei um ca. 10–14 Tage. Die wenigen Reeder welche den Service durch den Suez-Kanal anboten haben jenen Anfang März aufgrund der Iran-Kriese gestoppt. Die Raten zeigen aktuell eine stabile Tendenz auf niedrigem Niveau. Vorbuchungen werden weiterhin empfohlen.



USA Eastcoast

Die Services verkehren stabil, Schiffe sind vollständig ausgelastet. Die Raten bewegen sich auf konstantem Niveau, Zusatzkosten bleiben überschaubar. Neben dem stabilen Grundratenniveau haben erste Reeder nach dem im April eingeführten PSS nun eine Erhöhung ab August ausgerfufen. Aufgrund hoher Grundauslastung empfehlen Reedereien einen Vorlauf von mindestens vier Wochen. Verzögerungen entstehen primär im Vor- und Nachlauf. Die Nachläufe in USA sind aufgrund von enormen Fahrermangel und hohen Spritpreisen sprunghaft angestiegen und befinden sich auf ähnlich hohem Niveau wie zu COVID-Zeit.



USA Westcoast



Middle East

Alle Destinationen innerhalb der Straße von Hormus (Irak, Kuwait, Bahrain, Katar, VAE) sind aktuell nur per LKW via Salalah, Fujairah oder Jeddah erreichbar. Ausgehende Sendungen sind davon gleichermaßen betroffen. Wann sich die Lage normalisiert ist nicht absehbar.



Australien/Neuseeland

Die Platzsituation hat sich weiter entspannt, Buchungen sind aktuell gut möglich. Durch die Umfahrung des Suezkanals verlängern sich die Laufzeiten um rund 10 Tage, insbesondere ab den Transshipmenthäfen ist mit Verzögerungen zu rechnen. Die Raten bleiben stabil auf niedrigem Niveau, Vorbuchungen sind aufgrund der aktuell hohen Auslastung der Schiffe unbedingt empfehlenswert.



Import nach Österreich (von)



Asien

Die Raten steigen saisonal zur aktuellen Peak Season. Wir erwarten einen weiteren Anstieg in der ersten Julihälfte mit langsamen Abfalchen über den Sommer. Durch die Umfahrung über das Kap der Guten Hoffnung bleiben die Laufzeiten verlängert. Reedereien steuern Kapazitäten weiterhin vorsichtig, wodurch kurzfristige Ratenschwankungen möglich sind. TRANSSIB-Services bleiben buchbar, jedoch mit erhöhtem Risiko.



USA

Die Seefrachtraten befinden sich weiterhin auf sehr niedrigem Niveau. Die Situation in den US-Häfen hat sich normalisiert, Abfertigung und Hinterlandanbindungen funktionieren stabil. Hohe Kosten entstehen weiterhin im LKW-Vor- und Nachlauf. Insgesamt stabile Marktlage ohne größere Engpässe.



Middle East

Schiffsplatz und Equipment sind grundsätzlich verfügbar, jedoch weiterhin beeinflusst durch die Umfahrung des Roten Meeres. Laufzeitverlängerungen von ca. 7–10 Tagen sind einzuplanen. Für alle Destinationen innerhalb der Straße von Hormus sind die Services bis auf Weiteres ausgesetzt. Aufgrund der kriegerischen Handlungen sind aktuell keine Prognosen möglich. Wir beraten Sie gerne persönlich.



Mexico

Die Seefracht verläuft weitgehend stabil, Engpässe bestehen weiterhin im landseitigen Vor- und Nachlauf. LKW-Kapazitäten bleiben eingeschränkt, wodurch es vereinzelt zu Verzögerungen kommt. Die Raten entwickeln sich seitwärts, Vorbuchungen werden weiterhin empfohlen.

aktualisiert am:

2026

Legende

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 2 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 3 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 7 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 7 Tage