ACSL Newsroom - Seefracht

Navbar Logo

Menü

Services

Unternehmen

Wissen

Services

Air Freight Solutions

Sea Freight Solutions

Land Freight Solutions

Contract Logistics Solutions

Parcel & Courier Solutions

Smart Supply Chain Solutions

Beratung

WebTracker

Market Situation Monitor

Unser methodischer Ansatz für funktionierende Lieferketten.

Unternehmen

ADEEMC® - Die ACS Logistics Methodik für planbare Servicequalität.

Die Methodik von ACS Logistics für anspruchsvolle und maßgeschneiderte Logistikanforderungen.

Wissen

Incoterms® 2020

Haftung & Versicherung

Hilfreiche Links



Suche

Services

Air Freight Solutions

Sea Freight Solutions

Land Freight Solutions

Contract Logistics Solutions

Parcel & Courier Solutions

Smart Supply Chain Solutions

Beratung

WebTracker

Market Situation Monitor

Unser methodischer Ansatz für funktionierende Lieferketten.

Unternehmen

ADEEMC® - Die ACS Logistics Methodik für planbare Servicequalität.

Die Methodik von ACS Logistics für anspruchsvolle und maßgeschneiderte Logistikanforderungen.

Wissen

Incoterms® 2020

Haftung & Versicherung

Hilfreiche Links



Suche

Karriere

ACS Logistics Logo

Tradelane Status



Schliessen

Mehr info



Current Tradelane Status

Air Freight

Sea Freight

Tradelane - Air Freight

Frachtraum

Planlaufzeit

Preisentwicklung

Export von Österreich (nach)



Asien

Die Nachfrage für Luftfracht nach Asien zieht zum Beginn des vierten Quartals an. Rund um die chinesischen Feiertage Anfang Oktober können sich Abflüge verschieben. Wir rechnen mit steigenden Raten im laufe des 4.Quartals. Eine frühzeitige Buchung wird empfohlen.



USA Eastcoast

Für Oktober (und darüber hinaus) erwarten wir insgesamt steigende Raten und Engpässe beim Frachtraum. Änderungen bei den Treibstoffzuschlägen wirken sich ebenfalls auf die Gesamtkosten aus.Zeitkritische Sendungen sollten frühzeitig angemeldet werden.



USA Westcoast



Middle East

Weiterhin gibt es auf diesen Trade nur eingeschränkte Kapazitäten und dementsprechend hohe Luftfrachtraten. Aufgrund der Dynamik empfehlen wir weiterhin, jegliche Transporte in diese Region individuell mit unseren Spezialisten abzustimmen.



Australien/Neuseeland

Weiterhin stabile Situation hinsichtlich Preis- und Kapazitätlevels im Luftverkehr zwischen Europa und Ozeanien.



Import nach Österreich (von)



Asien

Die Nachfrage nach Luftfracht aus Asien in Richtung Europa zieht zum Beginn des vierten Quartals an. Rund um die chinesischen Feiertage Anfang Oktober können sich Abholungen und Verladungen verschieben. Wir rechnen mit leicht steigenden Raten; wie stark sich dies auswirkt, hängt vom jeweiligen Abgangsort und Routing ab. Eine frühzeitige Buchung wird empfohlen.



USA

Nach dem saisonalen Rückgang Anfang September haben sich die Luftfrachtmengen aus Nordamerika wieder erholt. Für Oktober erwarten wir insgesamt eine stabile Marktsituation. Änderungen bei den Treibstoffzuschlägen können sich jedoch auf die Gesamtkosten auswirken. Zeitkritische Sendungen sollten frühzeitig angemeldet werden.



Middle East

Die wichtigen Drehkreuze der Region bleiben nutzbar. Die Kapazität im Golfraum liegt jedoch weiterhin unter dem Niveau vor den regionalen Störungen. Kurzfristige Änderungen bei Flugplänen und Routings sind möglich. Zusammen mit höheren Treibstoffkosten kann dies die Raten im Oktober erhöhen. Wir empfehlen, Sendungen und gewünschte Laufzeiten individuell mit unseren Spezialisten abzustimmen.



Mexico

Für Importe aus Mexiko erwarten wir im Oktober insgesamt eine stabile Situation. Die Verfügbarkeit passender Verbindungen nach Österreich hängt weiterhin stark vom Abgangsort, der Sendungsgröße und dem gewählten Umsteigeflughafen ab. Bei festen Lieferterminen empfehlen wir eine frühzeitige Buchung und eine Prüfung der konkreten Verbindung.

aktualisiert am:

2026

Legende

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 3 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 2 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 4 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 4 Tage

Aufwärtstrend

Stabil

Abwärtstrend

Tradelane - Sea Freight

Frachtraum

Planlaufzeit

Preisentwicklung

Export von Österreich (nach)



Asien

Die Schiffsraumverfügbarkeit ist weiterhin grundsätzlich gegeben, bleibt jedoch durch anhaltende Umroutungen über das Kap der Guten Hoffnung volatil. Laufzeiten verlängern sich je nach Reederei um ca. 10–14 Tage. Die wenigen Reeder welche den Service durch den Suez-Kanal anboten haben jenen Anfang März aufgrund der Iran-Kriese gestoppt. Die Raten zeigen aktuell eine stabile Tendenz auf niedrigem Niveau. Vorbuchungen werden weiterhin empfohlen.



USA Eastcoast

Die Services verkehren stabil, Schiffe sind vollständig ausgelastet. Die Raten bewegen sich auf konstantem Niveau, Zusatzkosten bleiben überschaubar. Neben dem stabilen Grundratenniveau haben erste Reeder nach dem im April eingeführten PSS nun eine Erhöhung ab August ausgerfufen. Aufgrund hoher Grundauslastung empfehlen Reedereien einen Vorlauf von mindestens vier Wochen. Verzögerungen entstehen primär im Vor- und Nachlauf. Die Nachläufe in USA sind aufgrund von enormen Fahrermangel und hohen Spritpreisen sprunghaft angestiegen und befinden sich auf ähnlich hohem Niveau wie zu COVID-Zeit.



USA Westcoast



Middle East

Alle Destinationen innerhalb der Straße von Hormus (Irak, Kuwait, Bahrain, Katar, VAE) sind aktuell nur per LKW via Salalah, Fujairah oder Jeddah erreichbar. Ausgehende Sendungen sind davon gleichermaßen betroffen. Wann sich die Lage normalisiert ist nicht absehbar.



Australien/Neuseeland

Die Platzsituation hat sich weiter entspannt, Buchungen sind aktuell gut möglich. Durch die Umfahrung des Suezkanals verlängern sich die Laufzeiten um rund 10 Tage, insbesondere ab den Transshipmenthäfen ist mit Verzögerungen zu rechnen. Die Raten bleiben stabil auf niedrigem Niveau, Vorbuchungen sind aufgrund der aktuell hohen Auslastung der Schiffe unbedingt empfehlenswert.



Import nach Österreich (von)



Asien

Die Raten steigen saisonal zur aktuellen Peak Season. Wir erwarten einen weiteren Anstieg in der ersten Julihälfte mit langsamen Abfalchen über den Sommer. Durch die Umfahrung über das Kap der Guten Hoffnung bleiben die Laufzeiten verlängert. Reedereien steuern Kapazitäten weiterhin vorsichtig, wodurch kurzfristige Ratenschwankungen möglich sind. TRANSSIB-Services bleiben buchbar, jedoch mit erhöhtem Risiko.



USA

Die Seefrachtraten befinden sich weiterhin auf sehr niedrigem Niveau. Die Situation in den US-Häfen hat sich normalisiert, Abfertigung und Hinterlandanbindungen funktionieren stabil. Hohe Kosten entstehen weiterhin im LKW-Vor- und Nachlauf. Insgesamt stabile Marktlage ohne größere Engpässe.



Middle East

Schiffsplatz und Equipment sind grundsätzlich verfügbar, jedoch weiterhin beeinflusst durch die Umfahrung des Roten Meeres. Laufzeitverlängerungen von ca. 7–10 Tagen sind einzuplanen. Für alle Destinationen innerhalb der Straße von Hormus sind die Services bis auf Weiteres ausgesetzt. Aufgrund der kriegerischen Handlungen sind aktuell keine Prognosen möglich. Wir beraten Sie gerne persönlich.



Mexico

Die Seefracht verläuft weitgehend stabil, Engpässe bestehen weiterhin im landseitigen Vor- und Nachlauf. LKW-Kapazitäten bleiben eingeschränkt, wodurch es vereinzelt zu Verzögerungen kommt. Die Raten entwickeln sich seitwärts, Vorbuchungen werden weiterhin empfohlen.

aktualisiert am:

2026

Legende

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 2 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 3 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 7 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 7 Tage