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Current Tradelane Status

Air Freight

Sea Freight

Tradelane - Air Freight

Frachtraum

Planlaufzeit

Preisentwicklung

Export von Österreich (nach)



Asien

Aufgrund der anhaltenden geopolitischen Anspannungen und der globalen Abschwächung des Wirtschaftswachstums sehen wir eine weiterhin anhaltende Stabilisierung der Frachtsituation bei verhältnismäßigen Ratenlevels nach Fernost. Das Einläuten der traditionellen Peak-Season mit dem Golden Week Festival (1.-7.10.) ist überraschend "ruhig" erfolgt. Es bleibt abzuwarten wie sich die nächsten Wochen entwickeln. Die Ausprägung der diesjährigen Peak Season wird ein relevanter Indikator für die Auswirkungen des Wirtschaftsabschwunges.

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USA Eastcoast

Vereinzelt wieder aktives Interesse der Airlines erkennbar. Grundsätzlich ist jedoch nach wie vor von keine Rede von einer wesentlichen Entspannung der Frachtsituation in Richtung US Eastcoast und mit der bevorstehenden Peak Season definitv keine Entwarnung zu geben.

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USA Westcoast

Erstmalig ist seit Monaten eine leichte Abwärtsbegung erkennbar, welche mit der Urlaubssaison zu begründen ist. Grundsätzlich ist nach wie vor von keine Rede von einer wesentlichen Entspannung der Frachtsituation in Richtung US Westboast.

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Middle East

Weiterhin keine wesentlichen Probleme oder Einschränkungen im Luftverkehr zwischen Middle East und Europa.

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Australien/Neuseeland

Massive Platzknappheit sowie allgemein sehr limitierte Flugmöglichkeiten haben die Ratenlevels auf die Spitze getrieben und auf diesem Niveau werden diese zunächst verharren. Vorausschauende Planung und ehestmögliche Buchungen sind besonders wichtig.

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Import nach Österreich (von)

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Asien

Anhaltend überschaubares aber vor allem kontrollierbares Aufkommen von Asien nach Europa und aufgrund der Entspannung am Airport Frankfurt wurden temp. ausgesetzte Flüge auch wieder aufgenommen. Die Vorläufer zum Golden Week Festival sind verhaltener als ursprünglich erwartet. Bleibt abzuwarten in welchem Ausmaß sich chinesische Exportvolumen nach dem Golden Week Festival (ab 10. Okt) in Richtung Europa und USA entladen werden.

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USA

Kapazitäten und Frachtraten sind weiterhin auf relativ normalem und stabilen Niveau. Die Herausforderungen liegen weiterin verstärkt in der lokalen Infrastruktur wie zum Beispiel Airport Handling und Trucking.

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Middle East

Weiterhin keine wesentlichen Probleme oder Einschränkungen im Luftverkehr zwischen Middle East und Europa.

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Mexico

Aktuell sind keine relevanten Unregelmäßigkeiten zu verzeichnen. Mit Start der Peak Season ist ab Mitte/Ende September wieder mit einem Anstrieg des Frachtvolumens und entsprechenden Auswirkungen zu rechnen.

aktualisiert am:

2022

Legende

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 3 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 2 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 4 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 4 Tage

Aufwärtstrend

Stabil

Abwärtstrend

Tradelane - Sea Freight

Frachtraum

Planlaufzeit

Preisentwicklung

Export von Österreich (nach)



Asien

Aufgrund des anhaltenden Konflitks in der Ukraine raten wir weiterhin von TRANSSIB-Sendungen ab. Seefracht funktioniert verlässlich auch Schiffsplatz ist tendentiell rasch buchbar. Kurzfristige Lockdowns und damit einhergehende Verzögerungen sind jederzeit möglich, jedoch zunhemend unwahrscheinlicher! Raten haben sich bereits auf vor-COVID-Niveau stabilisiert.



USA Eastcoast

Schiffsplatz unverändert auf Containerschfifen weiter sehr knapp. Leichter Ratenanstieg auch im September, Seitwärtsbewegung für Oktober & November erwartet. Mehrwöchige Vorbuchungen, auch auf Alternativroutings dringend nötig und empfehlenswert. RoRo & Breakbulk-Carrier akzeptieren keine containerisierbare Ware aufgrund von 8-wöchiger Vollauslastung der Schiffe.



USA Westcoast

Anhaltend angespannte Situation mit im September weiter steigenden Raten - Seitwärtsbewegung für Oktober & November erwartet. Schiffsplatz unverändert weiter sehr knapp, durch Rückstande in Los Angeles / Long Beach müssen Sendungen via Ostküste geroutet werden wodurch es auch in den Ausweichhäfen zunehemend zu verzögerungen in der Abfertigung kommt. Mehrwöchige Vorbuchungen nötig und empfehlenswert.



Middle East

Sowohl Equipment als auch Schiffsplatz rasch verfügbar auf stabilem Ratenniveau.

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Australien/Neuseeland

Abfahrten gut gebucht jedoch mit mehrwöchiger Vorbuchung buchbar.

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Import nach Österreich (von)

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Asien

Mehrwöchige Vorbuchung empfehlenswert, jedoch sind auch ad-hoc-Sendungen wieder möglich. Ratenlevel fällt deutlich im 2-Wochen-Rythmus, jedoch starke Limitierung bei den Vorläufen und Terminalhandlings aufgrund noch anhaltend Covid-Beschränkungen bzw. daraus resultierendem Rückstau. Aufgrund von Congestion in Hamburg / Bremerhaven ist mit ca. 7-10 Tagen Zeitverlust

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USA

Die reine Seefrachtbasisrate befindet sich mittlerweile auf sehr niedrigen Niveau, jedoch stetig steigende LKW-Raten für Vor- und Nachläufe. Abfahrten aufgrund der enormen Congestion mehrwöchig verspätet und nur mit 2-3 Wochen Voraviso buchbar. Aufgrund von Congestion in Hamburg / Bremerhaven ist mit ca. 7-10 Tagen Zeitverlust

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Middle East

Abfahrten gut gebucht jedoch keine großen Verzögerungen/Überbuchungen zu erwarten. Aufgrund von Congestion in Hamburg / Bremerhaven ist mit ca. 7-10 Tagen Zeitverlust

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Mexico

Anhaltend angespannte Situation aufgrund fehlenden (LKW-)Kapazitäten im Vor- und Nachlauf. Vorbuchungen dringend empfehlenswert. Aufgrund von Congestion in Hamburg / Bremerhaven ist mit ca. 7-10 Tagen Zeitverlust zu rechnen.

aktualisiert am:

2022

Legende

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 2 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 3 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 7 Tage

Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 7 Tage