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Global Air Freight Illustration
Tradelane - Air Freight
Frachtraum
Planlaufzeit
Preisentwicklung
Export von Österreich (nach)
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Asien
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2026 startet das "Chinese New Year" mit Mitte Februar wo es in unterschiedlicher Ausprägung in China zu einem kompletten Stillstand der Importe kommt. Daher wird sich Anfang Februar das Frachtaufkommen und sehr wahrscheinlich auch das Ratenniveau VOR diesen Feiertagen rasant nach oben bewegen. Buchen Sie sehr Zeitnahe Ihre Sendungen nach China vor. Ähnliche Feiertage gibt es auch in anderen asiatischen Ländern, allerdings in nicht so gravierender Ausprägung. Fragen Sie unsere Spezialisten für nähere Details.
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USA Eastcoast
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Der extreme Wintereinbruch an der Ostküste, Midwest und in Canada hat zu vielen Flugstreichungen geführt. Daraus restultierend ergeben sich Kapazitätsengpässe, die wiederum zu einer rasanten Kostensteigerung geführt haben. Weiters befinden sich viele Flugzeuge in der Wartung was ebenfalls zu keiner Entspannung beiträgt. Wir erwarten daher frühestens Ende Februar eine leichte Beruhigung der angespannten Situation. Für nähere Details stehen ihnen unsere Spezialisten gerne zur Verfügung.
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USA Westcoast
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Der extreme Wintereinbruch an der Ostküste, Midwest und in Canada hat zu vielen Flugstreichungen geführt. Daraus restultierend ergeben sich Kapazitätsengpässe, die wiederum zu einer rasanten Kostensteigerung geführt haben. Weiters befinden sich viele Flugzeuge in der Wartung was ebenfalls zu keiner Entspannung beiträgt. Wir erwarten daher frühestens Ende Februar eine leichte Beruhigung der angespannten Situation. Für nähere Details stehen ihnen unsere Spezialisten gerne zur Verfügung.
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Middle East
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Weiterhin stabile Situation hinsichtlich Preis- und Kapazitätlevels im Luftverkehr zwischen Europa und Middle East.
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Australien/Neuseeland
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Weiterhin stabile Situation hinsichtlich Preislevel im Luftverkehr zwischen Europa und Ozeanien. Sendungen für diesen Trade werden oftmals in Asien umgeschlagen. Frachtraumengpässe nach Asien wirken sich demnach auch auf diesen Trade negativ aus im Februar.
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Import nach Österreich (von)
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Asien
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Das Frachtvolumen zwischen Asien und Europa steigt weiter. Daher bleiben Raten auf hohem Dezember Niveau. Platzkapazitäten bleiben knapp. Keine Beruhigung vor CNY im FEB zu erwarten.
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USA
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Frachtraum verfügbar. Kapazitäten stabil. Raten konstant – keine großen Ausschläge. Nachfrage ausgeglichen. Transatlantikverkehr läuft ruhig.
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Middle East
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Frachtraum verfügbar. Kapazitäten stabil. Raten konstant – keine großen Ausschläge. Nachfrage ausgeglichen.
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Mexico
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Frachtraum verfügbar. Kapazitäten stabil. Raten konstant – keine großen Ausschläge. Nachfrage ausgeglichen.
aktualisiert am: 
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02
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2026
Legende
Status Green
Normal
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Status Yellow
Angespannt

Status Red
Kritisch

Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 3 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 2 Tage
Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 4 Tage
Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 5 Tage verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 4 Tage
Aufwärtstrend
Stabil
Abwärtstrend
Global Sea Freight Illustration
Tradelane - Sea Freight
Frachtraum
Planlaufzeit
Preisentwicklung
Export von Österreich (nach)
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Asien
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Die Schiffsraumverfügbarkeit ist weiterhin grundsätzlich gegeben, bleibt jedoch durch anhaltende Umroutungen über das Kap der Guten Hoffnung volatil. Laufzeiten verlängern sich je nach Reederei um ca. 10–14 Tage. Die Raten zeigen aktuell eine stabile Tendenz auf niedrigem Niveau, punktuelle Zuschläge (PSS) sind kurzfristig möglich. Vorbuchungen werden weiterhin empfohlen.

USA Eastcoast
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Die Services verkehren stabil, Schiffe sind gut ausgelastet. Die Raten bewegen sich auf konstantem Niveau, Zusatzkosten bleiben überschaubar. Aufgrund hoher Grundauslastung empfehlen Reedereien einen Vorlauf von mindestens zwei Wochen. Verzögerungen entstehen primär im Vor- und Nachlauf.
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USA Westcoast
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Status Green
Die Buchungslage ist angespannt, insbesondere auf Direktdiensten. Laufzeiten bleiben stabil, jedoch kommt es vereinzelt zu Rollovers bei kurzfristigen Buchungen. Die Raten haben sich auf niedrigem Niveau eingependelt, kurzfristige Anpassungen sind jedoch nicht auszuschließen. Frühe Planung dringend empfohlen.
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Middle East
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Schiffsplatz und Equipment sind grundsätzlich verfügbar, jedoch weiterhin beeinflusst durch die Umfahrung des Roten Meeres. Laufzeitverlängerungen von ca. 7–10 Tagen sind einzuplanen. Einige Destinationen werden nur noch von ausgewählten Reedern bedient, was die Flexibilität einschränkt. Die Marktlage bleibt stabil, jedoch aufmerksam zu beobachten.

Australien/Neuseeland
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Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Platzsituation hat sich weiter entspannt, Buchungen sind aktuell gut möglich. Durch die Umfahrung des Suezkanals verlängern sich die Laufzeiten um rund 10 Tage, insbesondere ab den Transshipmenthäfen ist mit Verzögerungen zu rechnen. Die Raten bleiben stabil auf niedrigem Niveau, Vorbuchungen bleiben dennoch empfehlenswert.
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Status Green
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Status Red
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Import nach Österreich (von)
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Asien
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Die Raten haben nach den deutlichen Anhebungen im Herbst wieder ein stabiles Niveau erreicht. Durch die Umfahrung über das Kap der Guten Hoffnung bleiben die Laufzeiten verlängert. Reedereien steuern Kapazitäten weiterhin vorsichtig, wodurch kurzfristige Ratenschwankungen möglich sind. TRANSSIB-Services bleiben buchbar, jedoch mit erhöhtem Risiko.
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USA
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Status Green
Status Green
Status Green
Die Seefrachtraten befinden sich weiterhin auf sehr niedrigem Niveau. Die Situation in den US-Häfen hat sich normalisiert, Abfertigung und Hinterlandanbindungen funktionieren stabil. Hohe Kosten entstehen weiterhin im LKW-Vor- und Nachlauf. Insgesamt stabile Marktlage ohne größere Engpässe.
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Middle East
Status Green
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Status Green
Status Green
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Status Green
Die Marktsituation bleibt stabil bei guter Equipment- und Platzverfügbarkeit. Laufzeiten verlängern sich durch die Umfahrung des Roten Meeres um ca. 7–10 Tage. Politische Entwicklungen in der Region werden aufmerksam beobachtet, aktuell bestehen jedoch keine operativen Einschränkungen. Raten zeigen keine wesentlichen Veränderungen.
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Mexico
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Status Green
Die Seefracht verläuft weitgehend stabil, Engpässe bestehen weiterhin im landseitigen Vor- und Nachlauf. LKW-Kapazitäten bleiben eingeschränkt, wodurch es vereinzelt zu Verzögerungen kommt. Die Raten entwickeln sich seitwärts, Vorbuchungen werden weiterhin empfohlen.
aktualisiert am: 
02
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02
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2026
Legende
Status Green
Normal

Status Yellow
Angespannt

Status Red
Kritisch
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Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 2 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 3 Tage
Status Frachtraum:
durchschnittlich binnen 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung weniger als 7 Tage
Status Frachtraum:
durchschnittlich später als 4 Wochen verfügbar

Status Planlaufzeit:
durchschnittliche Ankunftsverspätung mehr als 7 Tage
Aufwärtstrend
Stabil
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Externer Medienbericht
Thomas Sticht standing and smiling in front of ACS Logistics' awards
27
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2021
Externer Medienbericht

Das International-Transport-Journal bereichtet über "Die jungen Wilden".

Unbemerkt geblieben ist der Weg von ACS Logistics nicht.

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2021
ACSL Statement
Various computer devices depicting the new logo against a blue sky
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2021
ACSL Statement

Brand Design & Homepage Update

Wir haben zu unserem 10-jährigen Firmenjubiläum unseren Markenauftritt entsprechend unserer Entwicklung angepasst.

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2020
Feature
Network Imagery
03
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2020
Feature

Digitalisierung Wissensmanagement @ ACS Logistics.

Dieses umfassende Projekt soll firmenrelevantes Wissen konsolidieren und unseren Mitarbeitern zentral zugänglich machen.

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2018
Pressemeldung
Illustration of various screen devices
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05
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2018
Pressemeldung

Neue Homepage der ACS Logistics ist online!

Nach 5 Jahre haben wir unseren Internetauftritt runderneuert.

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2014
Pressemeldung
Illustration of the WebTracker
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2014
Pressemeldung

ACS Logistics WebTracker.

Vollumfängliche Sendungstransparenz für Kunden der ACS Logistics.

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2013
Pressemeldung
Illustration of ediEnterprise
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2013
Pressemeldung

ediEnterprise

ediEnterprise bildet fortan eine strategische Säule des Unternehmens.

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